27 April 2026, 02:01

Condor-Chef fordert Stopp des EU-Emissionshandels wegen Kerosinmangels und hoher Flugpreise

Diagramm, das die Treibstoffpreise in den Vereinigten Staaten im Laufe der Zeit zeigt, mit zwei Linien: einer blauen Linie, die sinkende Preise anzeigt, und einer grünen Linie, die steigende Preise anzeigt.

Condor-Chef fordert Stopp des EU-Emissionshandels wegen Kerosinmangels und hoher Flugpreise

Peter Gerber, Chef der deutschen Fluggesellschaft Condor, fordert eine sechmonatige Aussetzung des EU-Emissionshandels (ETS). Der Vorstoß kommt zu einer Zeit, in der ein weltweiter Kerosinmangel die Treibstoffkosten in die Höhe treibt. Gerber argumentiert, dass dieser Schritt Verbraucher vor weiter steigenden Preisen im Laufe des Jahres schützen würde.

Der Kerosinmangel ist eine Folge der anhaltenden Blockade der Straße von Hormus. Diese Störung hat zu höheren Treibstoffkosten für Airlines geführt und Gerber dazu veranlasst, nach Lösungen zu suchen. Sein Vorschlag: Eine vorübergehende Aussetzung des ETS würde spekulative Aufschläge vom Markt nehmen.

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Als Alternative schlägt Gerber zudem die Einführung eines Treibstoffrabatts für Fluggesellschaften vor. Beide Maßnahmen zielen darauf ab, die finanzielle Belastung für Reisende zu verringern. Sein Ziel ist es, den Verbrauchern einen entspannteren Sommer zu ermöglichen – trotz hoher Flugpreise.

Gerbers Fokus liegt auf der zweiten Jahreshälfte 2024, wenn die Nachfrage traditionell ihren Höhepunkt erreicht. Durch Kostensenkungen jetzt hofft er, weitere Preisanstiege in der Hauptreisezeit zu verhindern.

Eine Aussetzung des ETS und mögliche Treibstoffnachlässe könnten die Ticketpreise für Passagiere senken. Auch Airlines würden von geringeren Betriebskosten in der Hochphase profitieren. Ob die Vorschläge umgesetzt werden, hängt nun davon ab, ob die EU-Regulierungsbehörden Gerbers Empfehlungen aufgreifen.

Quelle