Deutschland soll Flüge reduzieren – Bahn als klimafreundliche Alternative
Lina Seidel
Deutschland soll Flüge reduzieren – Bahn als klimafreundliche Alternative
Deutschland steht unter wachsendem Druck, Flugreisen einzuschränken
Angesichts stark steigender Ölpreise und einer globalen Verknappung der Rohölreserven gerät Deutschland zunehmend in die Kritik, den Luftverkehr zu reduzieren. Fast 7 Prozent des weltweiten Ölverbrauchs entfallen auf Kerosin – Politik und Experten fordern nun konkrete Maßnahmen. Die Bundesregierung muss vor allem auf Strecken, auf denen die Bahn eine praktikable Alternative bietet, für weniger Flüge sorgen.
Die aktuelle Ölkrise rückt die Luftfahrt in den Fokus, da Kerosin weiterhin eine der größten Belastungen für die globalen Rohölvorräte darstellt. Fachleute warnen, dass hohe Spritpreise die Inflation weiter anheizen, die Wirtschaft belasten und die Arbeitslosigkeit in Deutschland erhöhen könnten.
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Inlandsflüge oft überflüssig – Bahn als Alternative Obwohl Binnenflüge nur 14 Prozent des deutschen Luftverkehrs ausmachen, ließen sich viele dieser Verbindungen problemlos durch Zugfahrten ersetzen. So dauert die Strecke Berlin–Stuttgart mit dem Hochgeschwindigkeitszug lediglich fünf bis sechs Stunden. Auch die meisten Urlaubsflüge aus Deutschland führen im Sommer in europäische Reiseziele, die gut mit der Bahn erreichbar sind.
Als Signal sollen nun strengere Regeln für Dienstreisen von Beamten und Regierungsmitgliedern eingeführt werden. Gleichzeitig wird die Bevölkerung aufgefordert, auf unnötige Flüge zu verzichten. Forderungen aus der Branche, das EU-Emissionshandelssystem für die Luftfahrt abzuschwächen, stoßen hingegen auf Widerstand.
Videokonferenzen und Bahn statt Kurzstreckenflüge Stattdessen werden virtuelle Meetings und Zugreisen als realistische Alternativen beworben. Angesichts der angespannten Lage im Iran, die die Ölversorgung zusätzlich belastet, wird die Reduzierung von Flügen zunehmend zu einem zentralen Baustein der Sparbemühungen.
Der Druck, den Luftverkehr einzudämmen, wächst, während Deutschland gleichzeitig seine Wirtschaft stabilisieren und die Abhängigkeit vom Öl verringern will. Durch den Umstieg auf die Schiene und digitale Konferenzen könnte der Treibstoffverbrauch spürbar sinken. Wie schnell diese Veränderungen umgesetzt werden, hängt nun von den nächsten Schritten der Bundesregierung ab.
