26 March 2026, 20:35

Neue Anschlussstelle Pāpāmoa East verkürzt Pendlerzeiten ab März

Eine Autobahn mit einem "Express-Toll-Route"-Schild, ein Auto auf der Strasse, Gras und bluhende Pflanzen an den Seiten, Baume und Gebaude im Hintergrund, Strommaeste mit Drahten und einen klaren blauen Himmel.

Neue Anschlussstelle Pāpāmoa East verkürzt Pendlerzeiten ab März

Neue Anschlussstelle Pāpāmoa East soll Ende März eröffnet werden

Nach fast zwei Jahren Bauzeit wird die neue Anschlussstelle Pāpāmoa East voraussichtlich Ende März für den Verkehr freigegeben. Das 98 Millionen Neozeeland-Dollar teure Projekt soll die Fahrten zwischen Pāpāmoa East, dem Stadtzentrum von Tauranga, Mount Maunganui und anderen nahegelegenen Gebieten beschleunigen. Anwohner und Pendler erwarten, dass sich ihre Fahrzeiten dadurch deutlich verkürzen werden.

Die Bauarbeiten begannen im Juli 2022. Bisher mussten Autofahrer mit langsameren Geschwindigkeiten, Baustellenverkehr und Fahrspurensperrungen rechnen. Das Projekt umfasst eine Brücke über den Tauranga Eastern Link (State Highway 2), neue Auffahrten und Abfahrten, eine Verbindung zur Sands Avenue sowie modernisierte Infrastruktur für die Three-Waters-Versorgung (Wasser, Abwasser, Regenwasser). Die Finanzierung erfolgte größtenteils durch die neuseeländische Verkehrsbehörde NZ Transport Agency Waka Kotahi (51 %) und lokale Entwicklungsbeiträge.

Die Anschlussstelle wurde mit Blick auf das zukünftige Wachstum von Pāpāmoa konzipiert, wo die Einwohnerzahl bis 2043 auf 40.000 steigen könnte. Vor der offiziellen Eröffnung für die Öffentlichkeit fand am 30. März eine traditionelle Segnungszeremonie (Blessing) statt.

Lehrer der Golden Sands School begrüßen die Veränderungen. Liana Rosie rechnet damit, dass sich ihre tägliche Pendelzeit um mindestens 15 Minuten pro Strecke verkürzt. Auch ihre Kollegin Melissa Burgess erwartet eine ähnliche Zeitersparnis.

Langfristig könnten sich die Verkehrsströme ändern, wenn 2025 auf dem Tauranga Eastern Link Mautgebühren eingeführt werden. Prognosen der NZ Transport Agency deuten darauf hin, dass mehr Fahrzeuge auf die Papāmoa Beach Road und andere Routen ausweichen könnten. Dies könnte zu mehr Staus führen, während der Schwerlastverkehr auf der mautpflichtigen Strecke um 20 bis 30 Prozent zurückgehen dürfte. Die Behörde wirbt für mautfreie Alternativen wie den State Highway 2 über Te Puke und die SH29 sowie für Echtzeit-Navigationsupdates.

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Die Anschlussstelle wird noch im März für Autofahrer geöffnet. Pendler profitieren von kürzeren Fahrzeiten, und das Projekt trägt dem wachsenden Verkehrsaufkommen in der Region Rechnung. Die geplante Maut auf dem Eastern Link könnte die Verkehrsflüsse beeinflussen, doch mit alternativen Routen soll die Nachfrage gesteuert werden.

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