ÖBB bestellt sieben weitere batteriebetriebene Flirt-Triebzüge für Niederösterreich
Hannah Richter
ÖBB bestellt sieben weitere batteriebetriebene Flirt-Triebzüge für Niederösterreich
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben sieben weitere batteriebetriebene Flirt-Triebzüge bei Stadler Rail bestellt. Mit diesem jüngsten Kauf wird ein bestehender Rahmenvertrag erweitert, der bis zu 120 solche Züge umfasst. Die neuen Einheiten sollen ab 2029 in Niederösterreich dieselbetriebene Modelle ersetzen.
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Die Bestellung folgt einer Rahmenvereinbarung, die die ÖBB und Stadler im Juli 2023 unterzeichnet hatten. Im Rahmen dieses Abkommens hat der Bahnbetreiber nun insgesamt 23 batteriebetriebene Flirt-Triebzüge gesichert. Die erste Abrufoption umfasste 16 Einheiten, während diese zweite Abrufoption sieben weitere hinzufügt.
Die Produktion wird im Stadler-Werk in Bussnang, Schweiz, erfolgen. Die Auslieferung der neuen Züge ist für 2028 geplant, bevor sie im Fahrplanjahr 2029 ihren Betrieb aufnehmen sollen.
Die batteriebetriebenen Modelle werden schrittweise ältere Dieselzüge ersetzen, die derzeit in Niederösterreich im Einsatz sind. Die ÖBB strebt eine Modernisierung ihres Regionalfuhrparks mit saubereren und effizienteren Fahrzeugen an.
Mit nun 23 bestellten Zügen setzt die ÖBB ihren Kurs in Richtung batteriebetriebener Regionalverkehr fort. Die ersten Einheiten sollen 2029 den Fahrgastbetrieb aufnehmen. Die Fertigung und Auslieferung wird in den nächsten vier Jahren im Stadler-Werk in Bussnang erfolgen.
ÖBB's New Battery Trains Set to Slash Emissions: Key Figures Revealed
The new battery-powered FLIRT Akku trains for Lower Austria will deliver measurable environmental benefits. Stadler reports:
- 500,000 litres of diesel saved annually compared to diesel models
- 1,200 tonnes of CO₂ emissions reduced yearly
- First unit already completed and at Stadler's Erlen commissioning centre
