Stuttgarter Bahnprojekt verzögert sich erneut – Vollbetrieb erst ab 2030
Hannah Richter
Stuttgarter Bahnprojekt verzögert sich erneut – Vollbetrieb erst ab 2030
Stuttgarts lange erwarteter Bahnknoten verzeichnet erneute Verzögerung
Das milliardenteure Projekt wird frühestens 2029 in Betrieb gehen – die volle Funktionsfähigkeit ist nun nicht vor 2030 zu erwarten. Die Deutsche Bahn hat Zeit bis Mitte 2026, um ein überarbeitetes Betriebskonzept für das komplexe Vorhaben vorzulegen.
Wie aus dem aktuellen Stand hervorgeht, bleibt das modernisierte Stuttgarter Schienennetz noch Jahre von der Fertigstellung entfernt. Zwar hatten die ursprünglichen Pläne keinen genauen Starttermin genannt, doch geben Verantwortliche nun an, dass selbst ein eingeschränkter Betrieb nicht vor 2029 beginnen wird.
Die vollständige Inbetriebnahme – inklusive aller geplanten Verbindungen und Infrastrukturmaßnahmen – wird voraussichtlich erst ab 2030 möglich sein. Die Verzögerung ergibt sich, während die Deutsche Bahn an einem angepassten Betriebskonzept arbeitet, das bis Mitte 2026 vorliegen soll.
Bisher unbeantwortet bleibt die Frage, wann die ursprüngliche Zeitplanung erstmals bekannt gegeben wurde. Das Milliardenprojekt sieht sich weiterhin mit logistischen und planerischen Herausforderungen konfrontiert.
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Die verlängerte Bauzeit bedeutet für Fahrgäste und Unternehmen eine noch längere Wartezeit auf die Vorteile des neuen Knotens. Das anstehende Konzept der Deutschen Bahn wird zeigen, wie sich das Netz in die bestehenden Verkehrsangebote einfügt. Bis dahin stehen jedoch keine verbindlichen Termine für die schrittweise Inbetriebnahme fest.
