Bau der Ahrtalbahn im Zeitplan - Arbeiten am Oberbau - Ahrtal-Strecke wird zwei Monate früher als geplant wiedereröffnet
Die Wiederaufbauarbeiten an der Ahrtal-Strecke schreiten nach der Flutkatastrophe zügig voran. Bis Ende 2025 soll die Strecke wieder vollständig in Betrieb genommen werden – sogar zwei Monate früher als ursprünglich geplant. Aktuell laufen die letzten Arbeiten auf Hochtouren, während Ersatzverkehr die Fahrgäste überbrückt. Seit der Flutkatastrophe wurden bereits deutliche Fortschritte erzielt. Von den 885 für die Elektrifizierung benötigten Masten stehen die meisten bereits. In Bad Neuenahr werden derzeit die Bahnsteige fertiggestellt und eine Weiche erneuert, während die restlichen Bauarbeiten planmäßig voranschreiten.
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Während der Herbstferien folgt ein weiterer wichtiger Schritt: die Montage der Oberleitungen im Abschnitt zwischen Remagen und Walporzheim. Sobald diese Arbeiten abgeschlossen sind, können Züge wieder zwischen Remagen und Ahrbrück verkehren. Die vollständige Fertigstellung aller Baumaßnahmen ist für Mitte Oktober vorgesehen.
Um die Einschränkungen für Fahrgäste während der Reparaturen zu minimieren, verkehren Ersatzbusse und Schienenbusse mit erhöhter Kapazität. Zudem wurden zusätzliche Fahrten eingerichtet und Sonderkarten ausgegeben, um den Verkehr aufrechtzuerhalten. Die Wiederinbetriebnahme der Ahrtal-Strecke bis Ende 2025 wird eine zentrale Verkehrsverbindung in der Region zurückbringen. Mit dem vorzeitigen Abschluss der Arbeiten – zwei Monate früher als geplant – profitieren sowohl Pendler als auch der regionale Wirtschaftskreislauf von der erneuerten Infrastruktur.
