Bayerns Schienennetz droht der Kollaps – Bahn plant massive Streichungen
Lina Seidel
Marode Bahn: Zugstreichungen in der Diskussion - Bayerns Schienennetz droht der Kollaps – Bahn plant massive Streichungen
Bayerns Schienennetz steht vor massiven Einschränkungen – Deutsche Bahn erwägt Streichungen nach Jahren der Vernachlässigung
Die Bahninfrastruktur in Bayern droht durch jahrelange Missachtung schwer beeinträchtigt zu werden: Die Deutsche Bahn zieht nun die Streichung von Verbindungen in Betracht. Wie der bayerische Verkehrsminister und Bahnverantwortliche warnten, könnten Stilllegungen unvermeidbar sein – konkrete Entscheidungen stehen jedoch noch aus. Noch wird diskutiert, wie notwendige Sanierungen mit dem Aufrechterhalten des Betriebs in Einklang gebracht werden können.
Marode Gleise zwingen die Bahn zu Kürzungen im Fahrplan Aufgrund des desolaten Zustands der bayerischen Schienen muss die Deutsche Bahn über Einschnitte im Angebot nachdenken. Wie der CSU-Verkehrsexperte Jürgen Baumgärtner in einer Landtagssitzung bekanntgab, könnten nach Gesprächen mit Vorstandschefin Evelyn Palla Streichungen anstehen. Das Unternehmen selbst hat jedoch noch keine Details bestätigt und kündigte eine offizielle Stellungnahme für Anfang kommender Woche an.
Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) lehnte indes den ursprünglichen Plan der Bahn ab, die Strecke München–Rosenheim 2028 monatelang komplett zu sperren. Stattdessen bestehe er auf zeitweise Schließungen einzelner Abschnitte. Wie viele Verbindungen letztlich gestrichen werden, stehe noch nicht fest – sein Ziel sei es, Beeinträchtigungen so weit wie möglich zu vermeiden.
Jahrzehntelange Unterfinanzierung als Kernproblem Sowohl Palla als auch Bernreiter sind sich einig, dass das bayerische Schienennetz unter chronischer Unterinvestition leidet. Eine grundlegende Modernisierung werde mindestens ein Jahrzehnt in Anspruch nehmen, räumten sie ein. Philipp Nagl, Chef der DB Infrago, schlug unterdessen Anpassungen bei der Trassenvergabe vor, um die Qualität und Kapazität auf den überlasteten Strecken besser zu steuern.
Die Grünen forderten die Staatsregierung auf, die Bahnfinanzierung deutlich aufzustocken. Ohne zusätzliche Mittel werde sich der Zustand des Netzes weiter verschlechtern, warnten sie.
Entscheidung über Streichungen steht bevor – Sanierungen dauern Jahre Die Deutsche Bahn wird in den kommenden Tagen über konkrete Streichungen entscheiden. Die Reparaturarbeiten an Bayerns Schienen werden sich voraussichtlich über Jahre hinziehen. Behörden betonen, dass sowohl kurzfristige Lösungen als auch langfristige Investitionen nötig seien. Die Folgen werden Tausende Pendler und den Güterverkehr in der gesamten Region betreffen.
