BER schließt Terminal 5 endgültig – was passiert jetzt mit dem alten Flughafenareal?
Hannah Richter
BER schließt Terminal 5 endgültig – was passiert jetzt mit dem alten Flughafenareal?
Terminal 5 am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) ist seit Februar 2021 offiziell außer Betrieb. Die Schließung erfolgte, nachdem die Passagierzahlen während der Pandemie drastisch eingebrochen waren und die Anlage ungenutzt blieb sowie sanierungsbedürftig wurde. Unterdessen hat die Flughafenleitung Pläne bekannt gegeben, die Betriebsabläufe zu straffen und die Infrastruktur rund um das Gelände auszubauen.
Terminal 5, ursprünglich Teil des alten Flughafens Schönefeld, war 1976 eröffnet und später modernisiert worden, um parallel zu den neueren Terminals des BER betrieben zu werden. Nach der Schließung des Flughafens Tegel am 8. November 2020 diente Terminal 5 ab dem 25. Oktober desselben Jahres kurzzeitig noch Passagieren. Aufgrund des starken Rückgangs des Reiseverkehrs durch COVID-19 wurde der Terminal jedoch am 22. Februar 2021 endgültig geschlossen.
Während der Herbstferien fertigte der BER rund 1,1 Millionen Passagiere mit nur geringfügigen Störungen ab. Seither konzentriert sich der Flughafen darauf, die Effizienz zu steigern – etwa durch den verstärkten Einsatz von Self-Service-Terminals und das "BER Runway"-Zeitfenster-Buchungssystem für die Sicherheitskontrollen. Diese Maßnahmen sollen den Passagierfluss im Rahmen des "Single-Roof"-Konzepts besser steuern, bei dem der Verkehr im Midfield-Bereich gebündelt wird.
Die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) hat zudem den Vertrag von Vorstandsvorsitzender Aletta von Massenbach verlängert, was für Stabilität in der Führungsetage steht. Das Unternehmen rechnet für 2023 mit etwa 26 Millionen Passagieren und einem erwarteten operativen Ergebnis (EBITDA) von rund 142 Millionen Euro. Darüber hinaus laufen Pläne, Grundstücke entlang der Zufahrtsstraßen des BER zu erschließen und die Erreichbarkeit durch neue Fuß- und Radwege zu verbessern.
Trotz früherer Diskussionen über eine Wiederinbetriebnahme von Terminal 5, um Engpässe zu entschärfen, hat der Flughafen eine erneute Öffnung ausgeschlossen. Die Zukunft des Gebäudes bleibt ungewiss – konkrete Pläne für eine Sanierung oder alternative Nutzung gibt es bisher nicht.
Der BER passt sich weiterhin den veränderten Reiseanforderungen an, indem er auf Modernisierung und Infrastrukturausbau setzt. Die Schließung von Terminal 5 markiert einen Wandel hin zu einem zentralisierteren Betrieb, bei dem Investitionen in die Verbesserung des Passagiererlebnisses und der Barrierefreiheit fließen. Die finanzielle Prognose für 2023 fällt vorsichtig optimistisch aus, da sich der Reiseverkehr allmählich erholt.
