Hessens Autoindustrie 2025: Rückgang bei Neuzulassungen, Boom bei E-Autos und Service
Mila Voigt
Hessens Autoindustrie 2025: Rückgang bei Neuzulassungen, Boom bei E-Autos und Service
Hessens Automobilbranche durchlebte 2025 ein gemischtes Jahr: Rückgänge bei Neuzulassungen, aber Wachstum bei Elektrofahrzeugen und Serviceumsätzen. Branchenvertreter bewerteten die Entwicklung trotz wirtschaftlicher Herausforderungen und nachlassender Nachfrage als "solide". Besonders dynamisch zeigten sich der Gebrauchtwagenmarkt und die Ausbildungslandschaft.
Die Neuzulassungen in Hessen sanken um 4 % auf 322.461 Fahrzeuge, während der Durchschnittspreis auf 44.780 Euro stieg. Beim Gebrauchtwagenmarkt gingen die Halterwechsel leicht zurück – auf 503.091 Transaktionen bei einem Schnittpreis von 18.560 Euro. Strukturveränderungen führten dazu, dass mehr Käufer zu unabhängigen Händlern oder Privatverkäufen griffen.
Ein Lichtblick war der Boom bei Elektroautos: Die Zulassungen rein batteriebetriebener Modelle stiegen um 47,6 %, die von Plug-in-Hybriden um 35,6 %. Auch der Kfz-Servicelegte zu – die Umsätze kletterten um 5,2 % auf 2,67 Milliarden Euro, die durchschnittlichen Wartungskosten erreichten 542 Euro.
Der Gesamtumsatz der Branche sank leicht auf 29,1 Milliarden Euro, doch die Gewinnmargen brachen stärker ein und lagen bei nur noch 1,1 %. Bei den Ausbildungszahlen gab es ebenfalls gegenläufige Trends: Die Lehrlingsstellen für Kfz-Mechatronik stiegen leicht, während kaufmännische Ausbildungsplätze um 10,4 % zurückgingen.
Für 2026 blicken die Branchenvertreter vorsichtig optimistisch in die Zukunft und prognostizieren bundesweit einen Anstieg der Neuzulassungen um 3,5 bis 4 %.
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Fazit: Die Bilanz 2025 spiegelte sowohl Risiken als auch Chancen wider. Während Neuzulassungen und Gewinnspannen nachgaben, zeigten sich Elektromobilität und Serviceleistungen widerstandsfähig. Anpassungen in der Ausbildung und Marktverschiebungen deuten auf einen anhaltenden Wandel in der Branche hin.
