BER startet endlich: Berlins neuer Flughafen nimmt den Betrieb auf
Flughafen Berlin Brandenburg (BER) eröffnet offiziell am 31. Oktober 2020
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Nach jahrelanger Wartezeit und zahlreichen Verzögerungen nahm der Flughafen Berlin Brandenburg (BER) am 31. Oktober 2020 offiziell den Betrieb auf. Die Eröffnung erfolgte nur wenige Tage vor der Einstellung des kommerziellen Flugbetriebs am Flughafen Tegel. Mit dem Wechsel sollte der Berliner Luftverkehr unter einem modernen Drehkreuz gebündelt werden – eine Reaktion auf die stetig steigenden Passagierzahlen der vergangenen Jahre.
Der Start des BER begann mit Flügen auf der nördlichen Start- und Landebahn, die ursprünglich zum alten Flughafen Schönefeld gehörte. Diese Bahn blieb in Betrieb, während die neue südliche Piste fertiggestellt wurde. Bereits vier Tage später, am 4. November 2020, nahm auch die Südbahn den Flugbetrieb auf – ein entscheidender Schritt, der schließlich die Schließung Tegels einleitete.
Am 8. November 2020 hoben die letzten kommerziellen Flüge von Tegel ab, womit die Ära des einstigen Hauptflughafens Berlins endgültig endete. Das alte Terminal in Schönefeld blieb jedoch auch nach der BER-Eröffnung für Passagiere geöffnet, um einen reibungslosen Übergang zu gewährleisten. Im ersten vollständigen Betriebsjahr 2021 zählte der BER bereits 1,69 Millionen Reisende.
Die Flugrouten am neuen Flughafen standen zunächst nicht endgültig fest. Jede Anpassung erforderte die Zustimmung der Fluglärmkommission im Rahmen eines strukturierten Abstimmungsprozesses. Die Veränderungen spiegelten das wachsende Verkehrsaufkommen wider: Seit 2012 hatten sich die Flugbewegungen um 20 Prozent erhöht, die Passagierzahlen sogar um 40 Prozent. Bereits Jahre zuvor hatte der Zusammenbruch von Air Berlin die Kundschaft und das Streckennetz des Flughafens nachhaltig verändert.
Mit der Eröffnung des BER wurde der Berliner Luftverkehr unter einem erweiterten, modernen Flughafen zusammengefasst. Die Schließung Tegels und die vorübergehende Weiterführung des Schönefelder Terminals erleichterten die Umstellungsphase. Mit zwei Startbahnen und einem konsultativen Verfahren zur Routenplanung sollte der Flughafen die steigenden Passagierzahlen künftig effizienter bewältigen.
